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jueves , 21 de Noviembre de 2024
El BMW X3 tiene una nueva generación, la cuarta de su historia. El SUV tiene muchas novedades, entre ellas un nuevo lenguaje de diseño exterior con los cambios más notorios presentes en la zona delantera.
En el mencionado sector hay una parrilla con forma de riñón que se destaca por sus barras verticales y diagonales. A eso se suman las flamantes ópticas y las nuevas dimensiones que incluyen 4.755 milímetros de longitud.
En el exterior también hay llantas de aleación de 18 a 21 pulgadas, mientras que el interior posee una doble pantalla con un tablero de 12,3 pulgadas y una sector central de 14,9”. El baúl ofrece hasta 570 litros de capacidad.
Los motores son variados, incluyendo la opción naftera 20 xDrive con motor 2.0 turbo, sistema híbrido suave de 48 voltios, 208 CV, caja automática de ocho marchas y tracción integral. Por su parte, el X3 M50 xDrive viene con un naftero 3.0 turbo con seis cilindros en línea y sistema híbrido suave de 48V con una potencia combinada de 398 CV.
La versión turbodiésel es la la 20d xDrive con motor 2.0, sistema híbrido y 197 CV junto a la misma caja y la con tracción integral, mientras que el X3 30e xDrive es la alternativa híbrida enchufable con 299 CV y una autonomía eléctrica de 90 kilómetros.
La suspensión del nuevo X3 puede ser deportiva al igual que la dirección y los frenos, de serie en la versión M50 xDrive. Por su parte, la suspensión adaptativa se destaca por combinar agilidad y confort. El equipamiento de serie, en tanto, posee ayudas a la conducción como el Driving Assistant.
