Fiat ya comercializa en Argentina la línea 2022 de su pick up Toro, que propone diversos cambios y una familia compuesta por cinco versiones, con los niveles de equipamiento Freedom, Volcano y el nuevo Ultra, el tope de gama.
Fabricada en Brasil, luce un nuevo diseño para el sector frontal en el que hay diferencias en la parrilla, las ópticas (con luces LED), el paragolpes y el capot, además de incluir nuevas llantas de aleación.
Puertas adentro estrena panel de a bordo, tablero completamente digital con pantalla de 7 pulgadas y dos sistemas multimedia, con pantalla táctil de 8,4 pulgadas para la versión Freedom y vertical de 10,1” para las Volcano y Ultra.
La Toro Freedom dispone de control de velocidad crucero, cargador inalámbrico, sistema multimedia con GPS, climatizador automático con dos zonas, tapizado de cuero, llantas de aleación de 16”, siete airbags, controles de estabilidad y de tracción avanzado, luces full LED delanteras y LED antiniebla, cámara y sensor de estacionamiento traseros, monitoreo de presión de neumáticos y llantas de aleación de 17” para la opción turbodiésel.
La Volcano también ofrece manijas y molduras cromadas, llantas de aleación de 18”, asiento del conductor con regulación eléctrica, espejo electrocrómico, apertura y encendido sin llave, sensor de estacionamiento delantero, sensores de lluvia y crepuscular, luces altas automáticas, alerta de cambio de carril involuntario y asistente de frenado precolisión.
La nueva Toro Ultra además viene con capota rígida, parrilla exclusiva de color negro, también presente en los espejos, los estribos y las llantas específicas de 18” acompañadas por los neumáticos mixtos. El habitáculo equipa tapizado de cuero con el logotipo de la versión y la caja incluye un bolso de carga Mopar.
La gama conservó el motor naftero 1.8 E-TorQ Evo con 130 CV y 170 Nm y estrenó el nuevo naftero 270 Firefly Turbo, que posee cuatro cilindros, 1,3 litros, 175 caballos y 270 Nm de torque. Ambos se asocian con la caja automática con convertidor de par y seis velocidades y la tracción delantera. También está disponible el conocido turbodiésel 2.0 con 170 CV y 350 Nm, unido con la caja automática con nueve marchas y la tracción 4×4.
La nueva Fiat Toro 2022 cuenta con una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros y las siguientes versiones y precios:
Freedom 1.8 4×2 AT6 Nafta: $ 3.298.000
Volcano 4×2 AT6 Turbo Nafta: $ 4.204.000
Freedom 4×4 AT9 Diésel: $ 4.248.000
Volcano 4×4 AT9 Diésel: $ 4.697.000
Ultra 4×4 AT9 Diésel: $ 5.133.000