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lunes , 3 de Marzo de 2025
La Fiat Toro sumará una nueva mecánica a través del sistema híbrido Bio-Hybrid e-DCT. Así lo adelantó Autos Segredos en Brasil, país en el que Stellantis fabrica la pick up compacta. La novedad sería parte del rediseño que será estrenado este año con una renovación para la parrilla frontal, las ópticas posteriores y el paragolpes delantero y trasero, entre otros cambios.
Hay que aclarar que no es el mismo sistema híbrido suave que debutó con los Pulse y Fastback. En el caso de la Toro, posee dos motores eléctricos, entre ellos uno más pequeño para ocupar el lugar del alternador y el motor de arranque.
El otro motor eléctrico, con mayor tamaño, podría producir 28 caballos y 55 Nm de torque y se ubica en una caja automática con sistema de doble embrague y siete velocidades, según la información de AS.
¿Cuál será el motor de combustión? El naftero 1.3 turbo de cuatro cilindros que actualmente está presente en las versiones nafteras, en las que genera 175 caballos y 270 Nm y se une a la caja automática de seis velocidades y la tracción delantera.
El nuevo conjunto mecánico además viene con una batería de iones de litio de 48 voltios, a diferencia de la que tiene 12 voltios destinada a los otros modelos de Fiat. Como esa, estaría colocada debajo del asiento del conductor.
Presentada por Stellantis en 2023, la tecnología Bio-Hybrid e-DCT permite elegir entre los modos con motor térmico, híbrido y eléctrico, este último con los beneficios de evitar la contaminación.
