La nueva generación recibió la tecnología e-Power, que utiliza un motor eléctrico para impulsar el auto y otro naftero para generar la energía eléctrica necesaria para el abastecimiento. Cuánto consume.

Arribado al mercado argentino el año pasado, el nuevo Nissan Sentra ahora cuenta con una nueva opción de motorización en China, donde es llamado Sylphy. Se trata de la tecnología e-Power, con una propuesta híbrida diferente a la mayoría de los sistemas.

La clave es la presencia de un motor eléctrico que es el único que tiene la tarea de impulsar las ruedas del vehículo. De esta forma, la propulsión es exclusivamente eléctrica, lo que brinda la ventaja de la entrega instantánea y el bajo ruido.

Genera 136 caballos de potencia y 300 Nm de torque. Para comparar, el modelo destinado al mercado argentino (proveniente de México) ofrece 147 caballos y 197 Nm a través de su motor naftero 2.0 con inyección directa.

El propulsor eléctrico es abastecido por una batería que es alimentada por un motor naftero que actúa como generador de energía eléctrica. Como mencionamos anteriormente, no se conecta con las ruedas del vehículo, que no necesita cargadores externos.

La automotriz japonesa además anunció que el Sylphy e-Power brinda un consumo de nafta de sólo 3,9 litros cada 100 kilómetros recorridos. La autonomía, por su parte, alcanza hasta 1.000 kilómetros.

El modelo electrificado además tiene cinco modos de conducción y una imagen exterior en la que se destacan los logotipos de la motorización en las puertas delanteras y la zona trasera. El interior, por su parte, tiene salidas de aire y pantalla diferentes a las del modelo conocido.