Luego de su estreno en Brasil, donde es producido, el Peugeot 2008 ya cuenta con su primer restyling en el mercado argentino, con una oferta de cinco versiones y precios a partir de 883.840 pesos.
Los cambios comienzan en el exterior, donde le dio la bienvenida a un nuevo conjunto frontal que combina las ópticas del modelo original con un nuevo capó, una nueva parrilla vertical y con efecto flotante y el renovado paragolpes, que permite un ángulo de ataque mayor (23°). De esta forma, el modelo de la marca francesa posee una imagen alineada a la que lucen los 3008 y 5008 europeos.
En la parte trasera, el SUV del segmento B posee un paragolpes que reemplazó el aplique de color gris por otro negro Onyx, mientras que los laterales estrenaron nuevas llantas de aleación liviana con dos colores.
El interior del renovado 2008 combina el conocido i-Cockpit (el puesto de conducción de la marca) con los apliques cromados y otros con color Negro Piano. Además, los tapizados tienen tela oscura con detalles o combinan el cuero con la tela (según la versión), mientras que el baúl ofrece entre 402 y 1.172 litros.
La gama se inicia con el 2008 Active 1.6 115, que ofrece dirección eléctrica, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas, apoyabrazos delanteros y traseros y levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas. Además, tiene ABS y cuatro discos de frenos, cinturones de seguridad de tres puntos en las cinco plazas, Isofix, alerta sonora y visual del cinturón del conductor y airbags laterales delanteros (junto con los frontales), una novedad para el nivel más accesible.
La segunda versión es la Allure 1.6 115, que además posee llantas de aleación, luces antiniebla, limitador y regulador de velocidad, cámara trasera, alarma perimétrica y central multimedia con conexiones con Android Auto y Apple CarPlay y pantalla táctil de 7 pulgadas.
El nivel Feline 1.6 115 también cuenta con airbags de cortina (seis en total), techo panorámico, climatizador automático bizona, tapizados con cuero y tela, volante con cuero y sensores de estacionamiento traseros.
En lo más alto de la familia, el Sport 1.6 THP 165 es el único que cuenta con control de estabilidad (a esta altura ya debería estar presente en todas las versiones), asistencia de arranque en pendiente y Grip Control, que asiste a la tracción delantera.
Sin cambios en cuanto a los motores, la mayoría de las versiones utiliza el conocido naftero 1.6 VTI que entrega 115 caballos y 152 Nm, junto con la caja manual con cinco velocidades o la automática Tiptronic con sistema de convertidor de par, seis marchas y funciones Drive, Eco, Sport y Secuencial.
El 2008 Sport es el único que recurre al motor naftero 1.6 THP (inyección directa y turbocompresor) que produce 165 caballos y 240 Nm. Trabaja con la caja manual con seis velocidades y, desde noviembre, también con la automática Tiptronic.
A continuación, la nueva gama y los precios del Peugeot 2008 regional, que queda desfasado respecto del nuevo modelo europeo (segunda generación). Cuenta con 3 años o 100.000 kilómetros de garantía.
Active 1.6 115: $ 883.840
Allure 1.6 115: $ 912.624
Feline 1.6 115: $ 1.050.048
Feline 1.6 115 Tiptronic 6: $ 1.113.104
Sport 1.6 THP 165: $ 1.170.336
Sport 1.6 THP 165 Tiptronic 6 (a partir de noviembre)
* Los precios en la página web de Peugeot Argentina no coinciden con los comunicados oficialmente. Las versiones poseen un precio de lista mayor y bonificaciones que los reducen por debajo del precio informado.