Se suma al ID.4 con una propuesta con estilo más deportivo gracias al diseño trasero de la carrocería. Ofrece versiones desde 174 CV y la deportiva GTX con dos motores, 299 CV y tracción integral.

Volkswagen sumó a su gama ID. el nuevo ID.5, modelo que sobresale por su propuesta con estilo coupé y que será comercializado en Europa desde el año próximo.

En lugar de la carrocería convencional como posee el ID.4, el nuevo SUV recurre al estilo coupé a través de la caída del techo en la zona trasera de la silueta, lo que se combina con hasta 4.599 milímetros de longitud.

Por otro lado, el nuevo producto cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26 o .27 (según la versión), llantas de aleación de 19 y 21 pulgadas de diámetro, spoiler trasero y un interior con cinco plazas, tablero digital, pantalla central de 12 pulgadas y baúl con 549 litros.

El ID.5 fue desarrollado con la plataforma modular eléctrica (MEB), la misma que está en el SUV convencional y en el ID.3 (ambos fueron mostrados en Argentina). Además, ofrece tres opciones de motorización eléctrica.

La versión menos potente utiliza un motor trasero que genera 174 caballos de potencia, cifra que en la intermedia se eleva hasta los 204 CV. Por su parte, el ID.5 GTX es la versión deportiva y utiliza un motor delantero junto con otro trasero, con una potencia conjunta de 299 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.

La batería de 77 kWh de capacidad ofrece hasta 520 kilómetros de autonomía y 480 km en el GTX. Además, es alimentada en los hogares o en estaciones de carga rápida, que en algo más de 30 minutos brindan una autonomía de 390 kilómetros.