Antes de su llegada a la Argentina, el renovado sedán brasileño fue evaluado por el programa, que lo calificó con la máxima cantidad de estrellas. Qué ofrece y cómo se comporta en los crash tests.

Primero había sido probado a través de unidades producidas en India. Ahora les tocó el turno a los vehículos fabricados en Brasil. Nos referimos al Volkswagen Virtus que, en ambos casos, fue calificado con cinco estrellas de Latin NCAP, programa que evalúa la seguridad de los autos nuevos destinados a América Latina y el Caribe.

La máxima calificación -ahora unificada luego de la comprobación del programa- pertenece a la renovación del sedán ubicado en el segmento B, que en febrero fue lanzado en Brasil con cambios estéticos, interiores, en el equipamiento y la gama. En el futuro también estará en el mercado argentino.

En las pruebas de choque, el Virtus regional logró un 92% de protección para el ocupante adulto, porcentaje que se repitió para el cuidado del ocupante infantil. Además, obtuvo un 53% para la protección de peatones y usuarios vulnerables de las vías y un 85% en asistencia a la seguridad.

La evolución del modelo de origen brasileño incluye seis airbags, porque sumó las bolsas de cortina (ya tenía frontales y laterales y control de estabilidad). También se destacan las tecnologías ADAS (ayudas a la conducción) presentes en la gama.

Más allá del equipamiento, el renovado Virtus cuenta con una estructura que fue considera como “estable y capaz de soportar mayores cargas”, además de un área de los pies también estable y “simétrica entre el lado del acompañante y del conductor”.

Según Latin NCAP, el modelo de la marca alemana también cumple con los requisitos estructurales de impacto trasero y con las precondiciones y los requisitos de disponibilidad del sistema de frenado automático. De esta forma, el modelo de VW se destacó por su seguridad.