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sábado , 21 de Diciembre de 2024
Era evidente que luego de la llegada al mundo de la Toyota Hilux híbrida suave, el sistema se extendería a la SW4, el derivado de 7 plazas para el segmento de los SUV. Se trata de la Fortuner (otro nombre para el mismo modelo) destinada a Sudáfrica.
El SUV incorporó un sistema mild hybrid de 48 voltios que, entre sus características, posee un motor/generador eléctrico que entrega una potencia de 16 caballos y un torque de 42 Nm, números que se suman a los del motor diésel.
El mencionado motor es alimentado por una batería adicional de 48 voltios, otra de las novedades de esta Fortuner al igual que el sistema que start/stop, que permite apagar y encender el propulsor de combustión de forma automática.
El motor principal es el turbodiésel de 2,8 litros y cuatro cilindros también presente en las Hilux y SW4 nacionales. Desarrolla 204 caballos de potencia y 500 Nm de torque y está unido a la caja automática de seis marchas y dos opciones de tracción: 4×2 (trasera) y 4×4 con reductora.
Con el nuevo conjunto mecánico, la marca japonesa anunció que este SUV logra una disminución de los consumos de combustible del 5 por ciento respecto del modelo sin la presencia de la electrificación. Las ganancias también están en la conducción, que incluye mejores aceleraciones.
Posteriormente, la nueva tecnología de Toyota también debería ser adoptada por las Hilux y SW4 fabricadas en Argentina, algo de lo que se viene hablando desde hace años. ¿Habrá novedades para la generación actual?
